Předminulý víkend se Jarda zúčastnil slovenské rally Mikona a tak jsem mu položil několik otázek o tomto předposledním podniku slovenského mistrovství.



Předminulý víkend se Jarda zúčastnil slovenské rally Mikona a tak jsem mu položil několik otázek o tomto předposledním podniku slovenského mistrovství.

Co bys mi mohl říct o povrchu RZ?
Povrch na Mikoně byl skoro samý asfalt, kromě několika úseků na nejdelší 20km erzetě.

Na této nejdelší rychlostce se asi nejvíce rozhodovalo o pořadí, nemýlím-li se?
Ano, máš pravdu tato erzeta opravdu nejvíce rozhodovala o umístění. Zbylé RZ byly dlouhé necelých 5 km a povětšinou vedly po nábřeží a část jedné RZ se odehrávala na parkovišti stylem slalomu.

Dá se předpokládat, že na této nejlépe mediálně zajištěné slovenské rally byly ohromné zástupy diváků, ale na druhou stranu popularita rally na Slovensku není tak velká jako u nás.
Popularita rally u našich východních sousedů není tak velká jako u nás a podle toho i to vypadalo. Úseky erzet, které se jely v hůře přístupných místech byly naprosto liduprázdné. Místa která byly obsypány diváky, jak známe z českých soutěžích, nebyly až tak častá a vyskytovali se ve snadno přístupných místech.

A jací jsou na Slovensku lidé, se kterými jsi se potkával v servisech a na podobných místech?
Podle mého názoru si myslím že v zákulisí slovenských rally panuje daleko uvolněnější a kamarádštější atmosféra než v našem velkém mistrovství. Aspoň jak mohu soudit z Barum rally.

Pořadatelé zvládali všechno v pohodě nebo se vyskytovali nějaké problémy?
Žádné větší problémy s pořadateli jsme neměli ani jsem o žádném neslyšel, proto si myslím že pořadatelé vykonali velký kus solidní práce. Je sice pravda že nám na první erzetě špatně vyplnily kartu a díky tomu jsem měl více starostí, ale jinak vše fungovalo na jedničku.

Jak bys zhodnotil umístění vaší posádky na Mikoně.
Do závodu jsme vstupovali s taktikou že chceme dojet do cíle. To se nám nakonec povedlo když jsme dojeli na pěkném třetím místě ve třídě a to i přes problémy na 12 nejdelší erzetě. Kousek po startu jsme udělali gumu a než pokračovat dál na disku jsme se rozhodly pro výměnu kola. Díky tomu jsme ztratily více jak 2 minuty.