Komentář k Horácké Rally
Datum: Neděle, 10 Září 2000 @ 18:10:23
Téma: MČR - sprintrally

O druhém zářiovém víkendu se v okolí Třebíče uskutečnil již 11. ročník oblíbené Horácké rally.



O druhém zářiovém víkendu se v okolí Třebíče uskutečnil již 11. ročník oblíbené Horácké rally. Letošní ročník soutěže byl započítáván do seriálu rallysprintů a jel se jako 4. podnik tohoto seriálu. V sobotu odstartovalo vstříc 8 rychlostním zkouškám o celkové délce 66 km 98 posádek. Nás nejvíce zajímala skupina N1. Na startu se objevilo 17 vozů této kategorie. Mezi odstartovanými nechyběli favorité třídy Kunc-Pálková s rychlým VW Polo, vedoucí absolutního pořadí Fiala-Heidenreich na Suzuki Swift, naši dobří kamarádi Kneifel-Zpěvák také na Suzuce a samozřejmě i posádka našeho Rallysportu Příluky Jaromír Tarabus-Igor Norek na voze Nissan Micra. Z předních jezdců chyběl pouze na Barum rally dobře jedoucí Adam Radovan. Samotnému startu naší posádky předcházely obrovské technické problémy, způsobené dodáním nevyhovující součástky pro Nissan Micra. Ještě v sobotu kolem jedné ráno nebylo jasné zda vůbec odstartujeme. Díky velkému pochopení majitele pneuservisu Kafka, úsilí mechaniků, posádky, majitele a zaměstnanců autosalonu Nissan Třebíč, který zapůjčil potřebný díl, se podařilo tento problém vyřešit. Posádka tak mohla, po večeru plném stresů, před třetí hodinou ranní usnout. Další překvapení připravili ráno pořadatelé tím, že se nestartovalo podle startovní listiny a tak nečekaně vyjíždíme jako třicátíosmí. Na prvním rychlostním testu vyhrává Kunc před naší posádkou. Kneifel dojíždí na třetí pozici s náskokem 6.1 s na Fialu. Na této rychlostní zkoušce asi 1 km po startu končí pod cestou, při haváriích, tři vozy. Po krátkém přerušení soutěž pokračuje. Na 2.RZ dlouhé 11.85 km opět vítězí Kunc a je jasné, že nenastane-li na jeho voze technická porucha nebo neudělá-li jezdeckou chybu, bude se závodit až o druhé místo. My zde zajíždíme čtvrtý čas se ztrátou 9 s na druhého Fialu. Na třetí RZ začínají Kneifelovy problémy s převodovkou a úplně mu odchází čtvrtý rychlostní stupeň. Další rychlostní zkouškou je úsek Střítež-Okrašovice. Jedná se o velmi rychlou trať, kterou nejlepší posádka zajíždí "šíleným" rychlostním průměrem 144 km/h. Tady dosahujeme až pátý čas, když se před nás dostává Tureček na Suzuce. Po této RZ následuje kontrola přeskupení a servis, kde jsme opět pod pečlivou kontrolou neznámého kameramana. Vítězem 5RZ je Kunc s náskokem 7.4 s na Kneifela, 9.6 s na Turečka, 11s na Fialu. My jsme v cíli druzí se ztrátou 6,3 s. Stále se tvrdě bojuje o druhé místo, rozhodnout se má na posledních třech RZ. Kneifel má stále potíže s převodovkou, přesto si drží druhé místo. Micra má problém s tlumičem, který přestává zcela fungovat. Na 7 RZ se naše posádka snaží využít problému Kneifela a smazat ztrátu. O totéž se pokouší i Fiala, který však na RZ odstupuje. Získáváme na Kneifela 5.9 s, stále však máme ztrátu 1.8 s. Zatímco se rozhoduje na 7.RZ, zbytek týmu je v cíli 8.RZ. Zde však bez přileb přijíždí posádka Chovanec-Holáň, čímž je jasné, že se jedná o volný průjezd a poslední měřenou RZ se stává sedmá. Tým odjíždí do centra Třebíče přivítat naše úspěšné posádky v cíli soutěže. Na vyhlášení jsme na stupních vítězů třetí za Milanem Kneifelem-Danem Zpěvákem a vítěznou posádkou Kunc-Pálková. Díky bodovému zisku za třetí místo se naše posádka dostala na první místo v průběžném pořadí mistrovství republiky v rallysprintu. 10.9.00



Tento článek je z Rally2.com - Rallysport Příluky: infomace, fotografie a videa z rally
Rally2.com - Rallysport Příluky

URL adresa článku: http://www.rally2.com/article.php?sid=2