Konec na třetím kilometru úvodní rychlostní zkoušky po havárii. Tak si rozhodně závod na své oblíbené Böttcher Rally ve Vyškově nepředstavoval pilot TOVR Motorsportu Jaromír Tomaštík. Nakonec to byla právě tato sprintrally, kterou si může vsetínský jezdec poznačit jako jednu z nejkratších v kariéře.



Konec na třetím kilometru úvodní rychlostní zkoušky po havárii. Tak si rozhodně závod na své oblíbené Böttcher Rally ve Vyškově nepředstavoval pilot TOVR Motorsportu Jaromír Tomaštík. Nakonec to byla právě tato sprintrally, kterou si může vsetínský jezdec poznačit jako jednu z nejkratších v kariéře.

Sprintrally ve Vyškově měla splnit především testovací roli. „Nejde nám tu o žádný výsledek, prioritou je jednoznačně mezinárodní mistrovství. Proto chceme vyzkoušet nějaké nové věci a hlavně neublížit autu týden před Třebíčí,“ nechal se slyšet pilot. Toto předsevzetí vzalo za své už na první rychlostní zkoušce. Po veleskoku na terénním zlomu skončilo bílé subaru v kotrmelcích. „Všechno včetně dopadu bylo sice na hraně, ale v pořádku, jak jsme se přesvědčili i z fotografií a videa. Auto bylo po doskoku ve správném směru a mohlo pokračovat dál, bohužel byla na okraji cesty hromada štěrku, které jsme si při tréninku asi nevšimli. Ta nás katapultovala do vzduchu a následovala kolostřešní kombinace,“ popsal situaci Tomaštík. „Už od doby, kdy jsem tady v roce 1997 debutoval s favoritem, jsem platil za jednoho z největších skokanů na zdejších horizontech. Nikdy jsem ale nebyl nejvýš. Letos se mi to tedy konečně podařilo,“ usmíval se jezdec a hned dodal: „Podle všeho jsou nejdůležitější části auta v pořádku, takže se pokusíme udělat vše pro to, abychom na startu Horácké Rally v Třebíči nechyběli a pokusili se poprat o prioritu ASN pro rok 2007.“

tisková zpráva
Foto: Jaromír Tomaštík