Karel Trojan o Valašce 2005
Datum: Úterý, 12 Duben 2005 @ 08:23:25
Téma: MČR - rally

Karla Trojana jsem telefonicky zastihl při přípravě konečně vlastní zbraně v produkčních vozech Mitsubishi Lancer EVO VII se kterou se poprvé představí na rally Pelhřimov.



Karla Trojana jsem telefonicky zastihl při přípravě konečně vlastní zbraně v produkčních vozech Mitsubishi Lancer EVO VII se kterou se poprvé představí na rally Pelhřimov.

"Na Tatry by to mělo být připravené. V současnosti to však ještě není konkurenceschopné, ale pojízdné to je." ,směje se Karel a dodává: "Mám pro vás na Pelhřimov schované jedno překvapení na místě spolujezdce." Samozřejmě vyzvídám dále. "Vedle mě si sedne Dan Vodička, aby se opět svezl."

Dále pokračujeme v konverzaci a hodnotíme odjetý závod - Sheron Valašskou rally, který tentokrát posádku ČKD URBAN PNEU RALLY TEAMU ve složení Karel Trojan a Petr Řihák s vozem Mitsubishi Lancer EVO VII bojující s prioritou ASN ve třídě produkčních vozů zavedl do okolí Valašského Meziříčí v termínu 31.3. – 2.4.2005.

Posádka přijela do Valašského Meziříčí s hlavním úkolem a to vrátit Václavu Arazimovi těsnou porážku o 1.7 sekundy ze Šumavy. Avšak kvality posádek v produkčních vozech jsou velice vyrovnané a nejen Karel s Petrem pomýšlí ve své třídě na umístění nejvyšší. A tak se v předvečer Valašky schylovalo k velkému boji, kde se ale Karel objevil s lehce upraveným levým předním blatníkem.

" Trošku jsme si byli zajezdit na posledním sněhu, malinko mi to uklouzlo a zastavil jsem se o zábradlí na mostku."

Posádka Karel Trojan – Petr Řihák odstartovala s číslem 10. Již první rychlostní zkouška napověděla, že boj ve třídě bude velice tuhý a budou rozhodovat vteřinky a každá, byť sebemenší, chybička může při konečném zúčtování sehrát rozhodující roli. Posádka vstoupila do závodu 4.místem na RZ 1 a 3.místem na RZ 2 a celkově ve třídě produkčních vozů figurovala na 4.místě se ztrátou 8.5 vteřiny na zatím vedoucího Tibora Cserhalmiho.

V následující RZ 3 nenechal Karel nic náhodě a "zatáhl" a výsledkem bylo 1.místo v RZ mezi PV a v následné RZ 4 dokázal Karla pokořit pouze Miroslav Jandík. V této chvíli posádka figurovala v průběžném pořadí na 1.místě v PV a čtvrtá absolutně!!

" Jelo se mi dobře a neměli jsme žádný problém. Vše fungovalo bez problémů"


Ke konci prvního dne vystřídal na průběžném prvním místě Karla Trojana "Tibi", na kterého po šesti odjetých zkouškách posádka ČKD URBAN PNEU RALLY TEAMU ztrácela 8.1 sekund, ale prioritou číslo jedna bylo pro posádku udržet Václava Arazima za zády s 25 vteřinovým odstupem, což se podařilo a Karel s Petrem mohli spokojeni usínat na druhém místě ve třídě PV a šestí absolutně.

"Jelo se velice rychle a trochu se mi přehřívaly brzdy, ale byl jsem spokojen. Vaška jsme měli za zády, avšak ne s takovým odstupem, abychom zvolnili a ztráta na Tibiho nebyla nesmazatelná."

Aktuální pozice se však ani trochu nezamlouvala Václavu Arazimovi a ihned na první sobotní RZ 7, ukrojil z náskoku Karla celých 13 vteřin. Tato RZ se stala osudnou Miroslavu Caisovi, který havaroval a tak odpadl jeden z velkých soupeřů. Ihned následující RZ 8 opět Karel Trojan spolu s Petrem Řihákem nedali nikomu šanci a vložku vyhráli o 4.3 sekundy před Václavem Arazimem. Do karet posádce nahrálo i odstoupení zatím vedoucí posádky třídy PV Cserhalmi – Krajňák pro utržené kolo. Karel Trojan tak opět figuroval na 1. místě průběžné klasifikace třídy produkčních vozů a pátém absolutně necelých 6 vteřin za neuvěřitelně jedoucím Martinem Prokopem. RZ 9 se stává pro posádku opět cenným skalpem a mimo to na této RZ havaruje další ze soupeřů – Miroslav Jandík.

"Jel jsem stále bezmála na hraně. Byl jsem rád, že až na Tibiho odstoupily posádky, které byly za námi."

Na dalších třech RZ nenašli ve své třídě Karel s Petrem přemožitele a tak po vynikajícím výkonu zaslouženě skončili ve třídě produkčních vozů se zlatými věnci a v celkovém pořadí na pátém místě – 12 vteřin za Martinem Prokopem jedoucím se Suzuki Ignis S1600.

"S výsledkem jsem absolutně spokojen. Vůbec jsme s Petrem takové umístění nečekali.Abych pravdu přiznal – největší radost mám ale z toho, že jsme dokázali vrátit Vaškovi naši porážku ze Šumavy a to i z úroky, přesně 35.7 vteřiny. Lhal bych, kdybych tvrdil, že mě nenapadla myšlenka zaútočit na celkové čtvrté místo, ale musel bych riskovat a to by nemuselo skončit s věncem, nýbrž kotrmelcem "

Karel při svých atraktivních průjezdech sklízel mohutné ovace přihlížejících diváků, kteří se nechali slyšet, že pokud by takovým způsobem jeli všichni s produkčními vozy, tak by si rally bez vozů specifikace WRC už dokázali představit.

"Pochvala od fanoušků mě samozřejmě vždy potěší, ale co se týče "WRCéčka", kdybych měl tu příležitost opět pilotovat vůz WRC, neváhal bych."

Karla tedy nechávám u jeho nového nářadí a přeji nejen jemu, ale i Petrovi a celému teamu hodně štěstí a výborných výsledků.


Martin Dudáš & Karel Trojan communication
Vše o Valašské rally 2005
Vše o Rallye Pelhřimov 2005
Vše o Rallye Pelhřimov 2004
Stránky posádky



Tento článek je z Rally2.com - Rallysport Příluky: infomace, fotografie a videa z rally
Rally2.com - Rallysport Příluky

URL adresa článku: http://www.rally2.com/article.php?sid=1222