Druhé vítězství
Pro Märtina to bylo letos druhé vítězství a pochopitelně promluví do závěrečné bitvy o titul mistra světa. Mladý Estonec od začátku sváděl souboj s Marcusem Grönholmem, ale ten musel ve druhé etapě odstoupit kvůli ulomenému kolu. A když měl problémy i Burns, měl Markko před posledním dnem náskok už 1 minutu a třináct vteřin. Tento náskok pak v klidu uhlídal. Svým druhým vítězstvím pak zlomil i nadvládu finských jezdců na této soutěži.

Boj o druhé místo
Velká bitva se před posledním dnem soutěže strhla o druhé místo. V půl vteřině byli srovnáni Burns, Solberg a Sainz. Ten ale chyboval a poškodil řízení své xsary o kámen. Rozhodnutí přišlo na řadu až v poslední rychlostní zkoušce. Z druhého místa se nakonec radoval norský jezdec. Spokojený zůstal i Burns, který zvýšil svůj náskok v celkovém hodnocení mistrovství světa. Na první vítězství s peugeotem ale stále čeká.

Nejlepší Fin – Mäkinen
Na čtvrtém a pátém místě skončily dva Citroëny. O Sainzových problémech už byla řeč, taktickým výkonem a pro důležité body si dojel Sebastien Loeb. Na asfaltového specialistu je páté místo ve Finsku výborným výsledkem. Nejlepším domácím jezdcem byl Tommi Mäkinen. Opět ale nemohl být spokojen, protože se potýkal s drobnými technickými problémy. Více se také čekalo od Rovanpery, který havaroval.

Další Finští jezdci na bodech
Sedmé místo znamenalo body pro finského mladíka Jane Tuohina (Ford Focus WRC). Finská základna jezdců je opravdu velice široká a na domácí soutěži se chtějí tito mladí jezdci předvést. Nezřídka kdy to ovšem končí havárií. Osmý dojel už zkušený Sebastian Lindholm (Peugeot 206 WRC) a za ním na stejném voze Krestův týmový kolega Pykalistö. Až čtrnáctý skončil Jari - Matti Latvala.
Body do týmového hodnocení si připsal Hyundai. Loix skončil desátý a Schwarz dvanáctý. Mezi ně se vklínila finská legenda Ari Vatanen (Peugeot 206 WRC).

Ani napodruhé
Druhý start čekal ve Finsku novou Škodu Fabia WRC. Problémy však začaly už při shakedownu díky zdravotním komplikacím Didiera Auriola. Pro bolesti v rameni pak musel odstoupit již po první rychlostní zkoušce. Toni Gardemeister odstoupil na startu RZ 13 z místa zaručující body pro značku kvůli poškození motoru. Nejlepším umístěním bylo osmé místo na sedmé rychlostní zkoušce.
Do Finska se vydal také Jan Kopecký. Tentokrát však nestartoval s octávií ale s vozem Mitsubishi Lancer Evo VII ve skupině N. Hlavním cílem posádky Kopecký – Schovánek bylo soutěž zdárně dokončit. To se nakonec povedlo, i když zejména druhá etapa dala vozu hodně zabrat. V cíli jim patřilo 32. místo absolutně a somé ve skupině N. Důležité jsou získané zkušenosti a pro mladíky byla Finská rally i velkým zážitkem.

Létající citroeny na finských tratích


PETR ŠULČÍK