O minulém víkendu odstartovala v okolí Blovic sezóna 2003 v automobilových soutěžích. JIPOCAR RACING tým vnímá letošní rallysprintové mistrovství jako tréninkový program. Hlavním cílem bylo zdokonalovat rozpis a vyzkoušet vůz Mitsubishi Lancer EvoVII, který prošel v zimě kompletní repasí.

Seznamovací jízdy probíhaly od středy, ale díky Martinovým povinnostem ve škole začala posádka Martin Prokop - Jan Možný trénink až ve čtvrtek ráno. Jelikož rychlostní zkoušky nebyly daleko od sebe, čtvrtek stačil na seznámení. Posádka se zaměřila na rozpis, který obsahoval podrobné popsání zatáček pokrývající sníh nebo led.
V pátek, po administrativní a technické přejímce, absolvovala posádka JIPOCAR RACING týmu testovací rychlostní zkoušku, aby ověřila a potvrdila správné nastavení vozu na daný profil trati Blovické soutěže.

Sobotní start provázelo sluníčko, obloha bez mraků a na posádky čekaly tři rychlostní zkoušky jedoucí se dvakrát. Po prvních třech rychlostních testech byla posádka Prokop - Možný na třetím místě ve skupině N a na sedmém místě v absolutním pořadí. Na druhou posádku ve skupině N ztráceli Martin s Honzou necelých dvanáct sekund. Další posádky již měly větší časovou ztrátu a bylo jasné, že se bude rozhodovat mezi těmito třemi v boji o vítězství. JIPOCAR RACING tým určil taktiku druhých průjezdů v klidném dojetí do cíle a pokusit se bodovat. Bohužel na RZ4 zastavil snažení posádky strom, který byl součástí zpomalovacího retardéru a Martin s Honzou byli nuceni, po poškození levé přední části vozu, odstoupit.

A jak viděli celou situaci a průběh soutěže samotní aktéři?

Martin Prokop: „Až do osudného okamžiku jsme jeli s Honzou v naprosté pohodě, rozpis nám seděl a jízdu jsme si po dlouhé zimní přestávce užívali. Bohužel levé přední kolo, které bylo na výjezdu z retardéru už v levém rejdu, se zachytilo o strom a došlo k poškození této části auta. Taková je rally. Nyní je potřeba dát auto do pořádku a vyrazit na Šumavu.“

Jan Možný: „Hodnotím soutěž ze dvou hledisek. Tím prvním je, že mě Martin velice potěšil svou chutí v tréninkových jízdách dál zdokonalovat rozpis a také velkým soustředěním, které prokazoval čistou a efektivní jízdou v prvních třech rychlostních zkouškách. Hlavně na ledovém povrchu, kde si počínal velmi dobře. To co se stalo na RZ4 považuji za nešťastný okamžik, který si Martin za, do té doby předvedený výkon, nezasloužil. Stalo se. Ale mám radost, že jsme odjížděli z Blovic správně nažhaveni do dalších závodů. Máme velkou chuť závodit a oba se těšíme na krásnou a těžkou Šumavu.“


Související odkazy:

Video sestřihy nejen havárií
Nástrahy rally
Ostatní podniky