POŘADÍ NA STUPNÍCH VÍTĚZŮ :

Umístění:	Jezdec-spolujezdec	Vozidlo
1.	G. Panizzi	Peugeot 206 WRC
2.	R. Burns	Peugeot 206 WRC
3.	P. Bugalski	Citroen Xsara WRC

HODNOCENÍ SOUTĚŽE ZDEŇKEM VLADYKOU :
Druhá letošní, ryze asfaltová, soutěž měla podobný vývoj závodu, jako před dvěma týdny jedoucí se Korsika. Gilles Panizzi všem od začátku ujížděl a záda mu kryl Richard Burns. Toto duo Peugeotů udávalo po celou dobu soutěže, tempo. Marcus Gronholm jel na začátku třetí, ale defekt pneumatiky ho stál stupně vítězů. Citroeny s Bugalskim a Loebem jely hned v závěsu za dvěma stříbrnými šípy, ale dotáhnout nebo dokonce předstihnout dvěstěšestky, nebylo vůbec v jejich silách. Bugalski stále sliboval frontální útok na Peugeoty, ale ten nepřicházel a nakonec byl rád za třetí místo. McRae se držel okolo šestého místa, ale zlomený malíček ho při soutěži hodně bolel. K lepšímu výsledku mu nepomohla ani speciálně připravená "šajtrpáka", která byla vyvedená na obě strany od volantu. Tomi Makinen se dušoval, že na Catalunyi zajede lepší výsledek než na Korsice, ale jezdecká chyba ho poslala do příkopu a do hlouby startovního pole. Při výletu mimo trať poškodil chladič a vodu musel doplnit z jednoho soukromého bazénu. V servisu chladič vyměnili, ale motor se jízdou bez vody poškodil a zradil fenomenálního Fina druhý den ráno. Havaroval také domácí miláček "El Matadore" Sainz, který při vyhýbání se špatně zaparkovanému automobilu, jednoho z diváků, narazil do skály a urval kolo. Trápící se šotolinový a sněhový specialista Thomas Radstrom, uložil svou bílo-červenou Xsaru do příkopu druhý den po obědě a jeho myšlenky se už jistě začaly ubírat na soutěž s nezpevněným povrchem. Hvězda z Monte-Carla "Sebi" Loeb si udržoval čtvrtou příčku, ale na předposlední erzetě skončil v kotoulu a odstoupil na poškozený podvozek. Velký souboj se v závěru soutěže strhl o poslední bodovanou příčku mezi teamy. Gardemeister, Delecour a Loix si nedarovali ani metr závodní tratě. Dlouholeté asfaltové zkušenosti zúročil Francouz Delecour a tento trojboj vyhrál. Belgičan Loix nakonec, k našemu zármutku, udolal Gardemeistra. Absolutní nadvládu nad zbytkem startovního pole demonstroval Gilles Panizzi kolečkem ve vracáku pod dálničním mostem, který sledovalo několik tisíc diváků. Prostě Peugeot je letos k nezadržení.


NEJVĚTŠÍ PŘEKVAPENÍ:
Na letošní Španělské rally, se žádné zásadní překvapení nekonalo. Pěkné časy jezdil Rakušan Moertl a jen defekty ho stály pěkné umístění. Slušně jezdil i Tony Gardemeister, a po celou dobu soutěže byl před vozy Hyundai a Mitsubishi. Až v závěru dvěma posádkám z těchto teamů podlehl. Nadstandard zajel i můj oblíbenec Harry Rovanpera.

NEJVĚTŠÍ ZKLAMÁNÍ :
Docela mně zklamalo, že Citroen vůbec nestačil na Peugeoty. Asfaltový specialista "Big-Bug" Bugalski se musel divit, že mu tak Panizzi ujížděl. Svým výkonem moc nepřesvědčil ani "Ježíšek" Puras, ale to bylo způsobené hlavně problémy s autem. Nejel totiž tovární verzi Citroenu.

Výsledky jezdců Škoda Motorsport:

Jezdec:	Umístění v jednotlivých RZ:																		Konečné pořadí:
T. Gardemeister	-	14	12	13	16	14	-	-	8	14	14	13	16	14	14	7	12	10	11
K. Eriksson	-	19	43	21	21	18	-	-	19	18	18	18	17	17	16	16	15	15	16
S. Blomqvist	-	23	19	24	23	21	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	Technická závada

VÝKON ŠKODA MOTORSPORTU :
Toník Gardemeister zaslouží pochvalu. Jel po celou soutěž velmi dobře, ale závěrečný finiš "prokaučoval". Eriksson se trápil a vysvobození budou pro něj čtyři těžké šotolinové soutěže jedoucí se po Španělsku v řadě za sebou. Poprvé startující Pozzo odpadl pro poruchu motoru.



VÍTĚZ TIPOVACÍ SOUTĚŽE RSP
Tentokráte nebyli naši čtenáři úspěšní, neboť žádný nedokázal uhodnout vítězství Panizziho.