Milanovi je 30 let. Bydlí ve Zlíně se svou manželkou Kateřinou a roční dcerou Adélkou. Jako téměř každý zlínský ¨ogar¨ si zamiloval rally a v roce 1997 začal jezdit i aktivně. Má za sebou hodně úspěchů, nejen na půdě České republiky. Startoval několikrát i na Slovensku a i odtud si přivezl několik pohárů, tehdy ještě s vozem Suzuki Swift tř. N/1. Letos startoval ve velkém mistráku za stejný tým a se stejným vozem jako naše posádka.

Milane, jaký je tvůj prozatímní největší úspěch, nebo ze kterého máš největší radost?
Manželství a dcera Adélka!
Úspěch v rally je už jenom to, že se dojede do cíle. A když je to ¨na bedně¨, je to o to lepší. Doufám ale, že na svůj největší úspěch stále čekám. I když si cením vítězství na Vsetíně, Senici, Č.Krumlově, Třebíči, tak mě hodně mrzí, že na Barum rally 99' mi vítězství ze známých důvodů proteklo mezi prsty.

Letošní sezónu jsi absolvoval s vozem Honda Civic VTi ve třídě N/2. Byl jsi s vozem spokojený?
Od Valašské rally na 100%, na Šumavě bohužel odešel motor. Spokojený jsem byl nejen s vozem, ale také se zázemím v týmu Motocar sport Zádveřice, do kterého jsem před sezónou přišel.

Letos jsi obhájil loňský titul vicemistra ČR ve třídě, jsi s výsledkem spokojený?
Opravdu jsem se přesvědčil, jak je těžké něco obhájit. Věděl jsem, že oproti roku 2000 bude konkurence vozů a také jezdců daleko větší. Vždyť startovalo pravidelně 10 vozů Honda, pak Citroen Saxo, VW Polo… Škoda jen toho výpadku na Šumavě a toho Krumlova – mohlo to být lepší, ale to jsou kdyby?! Takže jsem moc spokojený.

Která soutěž se ti nejvíce líbila a naopak, která pro tebe byla nejtěžší?
Moc jsem se těšil právě na Šumavu, kterou jsem předtím nikdy nejel a taky teď nedojel. Krásná je rally Český Krumlov a taky velmi náročná, o čemž jsem se nemile přesvědčil ve 3.RZ kousek před cílem na rallycrossovém areálu v Římově po kontaktu se svodidly. To jsme odstoupili ze 3.místa s utrženým ramenem předního kola. Nejtěžší pro mě byla Bohemia Rally, protože jsem ztratil obvyklou jistotu právě po svodidlech na Krumlově.


Jak vidíš příští rok, plánuješ něco nového nebo zůstaneš u Hondy?
Patrně budu rád, když vůbec zůstanu v N/2 u Hondy. A když opravdu pojedu, už se těším na novou homologaci převodovky s uzávěrkou diferenciálu a nové tlumiče Proflex.

Proslýchá se, že tvůj spolujezdec Dan Zpěvák se chystá opustit startovní
listiny. Už víš, kdo s tebou usedne do závodního vozu v roce 2002?
Ano Dan skončil s aktivní činností, čeká rodinu a jeho manželka si to nepřeje. Pojede již jen vyjímečně a jen doma. Nového spolujezdce právě hledám.

Vím o tobě, že máš moc rád i jiné stroje, co třeba motorky? - Můžeš nám to trochu přiblížit?
Ano, mám Hondu XR400R na které rád jezdím s kamarády po kopcích a kotárech našeho kraje. Je to super trénink na rally a hlavně fyzičku.

Chtěl by jsi vzkázat něco svým fanouškům?
Chtěl bych jim opravdu moc poděkovat, protože jejich fandění, hlavně na Moravě, mě velmi motivuje (někdy až moc, vždyť na Barumce jsme byli čtyřikrát mimo trať). A to nejen při samotných soutěžích, ale hlavně v těžkých chvílích, když nejsou peníze. A doufám, že jim budu svými výsledky dělat nadále jen radost.

S pozdravem a gratulací našim příluckým kolegům a kamarádům




připravila Petra Ševčíková



Související odkazy k posádce:
Více informací o posádce
Pro jubilejní sezonu chystá Milan Kneifel překvapení
Milan Kneifel hodnotí sezonu 2010
Třináctá Barum Rally byla pro M. Kneifela nadmíru úspěšná
Derniera s Kitovou Felicií
Milan Kneifel dojel na Kopné osmý
Odložená premiéra s kitovou fábií proběhne ještě letos
Premiéra s Fabií Kit Car odložena
Milan Kneifel na Vsetíně s Fabií KIT CAR


Související odkazy:

Video sestřihy nejen havárií
Nástrahy rally
Ostatní podniky