Pořadatelé si na posádky nachystali trať dlouhou 249,53 km, z kterých bylo 62,37 km ostrých a ty byly rozděleny do osmi rychlostek. Na rally se předběžně přihlásilo 117 posádek, ale přes startovní rampu přejelo 104 závodních automobilů.

Do Brna jsme vyrazili o den dříve, abychom i my mohli ochutnat trochu té předstartovní nervozity. Tuto atmosféru jsme zažili v jedné hospůdce, nedaleko naší ubytovny, kde jsme se potkali s dalšími závodníky a jejich mechaniky. Mezi nimi jsme našli i nám známé tváře a to Pavla Prášila s Danielem Zpěvákem, jedoucí na voze Škoda Felicia třídy A5, pronajatou od neméně slavného jezdce Pavla Okrajka přezdívaného Valašský medvěd. Kolem desáté hodiny večerní se začaly posádky pomalu, ale jistě ubírat ke svým pokojům, aby byly ráno svěží a mohly se plně soustředit na své jezdecké umění. My jsme si dali ještě jedno dvě pivka a taky jsme si šli ulehnout, abychom mohli s čistou hlavou hodnotit výkony startujících.

Velmi pěkné výkony předváděli Emil Triner a Stanislav Chovanec, ale jejich skvělé jezdecké umění nestačilo na v rallysprintech průběžně vedoucího Tomáše Hrdinku, který dojel do cíle s náskokem 19.9 s na druhého Trinera. Velmi kvalitní jízdou a bratrovražedným soubojem upoutali oba Vojtěchové z nich šťastnější byl Štěpán, když Tomášovi ujel o 17.8 s. Svou pouť touto rally ukončili na čtvrtém a pátém místě.

Ve třídě N2, kde startovali náši Tarabus s Norkem jedoucí opět na voze Honda Civic, se na prvním místě po první RZ usadil Tomáš Bičák (Citroen Saxo), jeho vedení však nemělo dlouhého trvání jelikož pro poruchu odstoupil ve třetí rychlostní zkoušce. A tak uvolnil místo do té doby druhému Jiřímu Volfovi, který se svým vozem předváděl velmi kvalitní a vyrovnaný výkon. Což se od něj na domácí půdě dalo očekávat. Tarabus se po první rychlostce usadil na třetím místě, i když mu na záda dýchal skvěle jedoucí mistr světa v ledním hokeji Martin Špaňhel, kterého zastavil až výlet mimo trať. Na třetí rychlostní zkoušce odpadla většina posádek, které ještě mohly nějak zasáhnout do umístění na prvních třech místech. Od této chvíle skvěle jedoucí Volf získával vteřinku po vteřince na Tarabuse (v cíli +23,9 s ). Jindy dobře jedoucí Kozáček dnes trochu zaostával za ostatními, ale i tak dojel na velmi pěkném třetím místě ( +1:31,6 s na Tarabuse ). Do cíle nakonec dojelo pět vozů této třídy z původně deseti startujících. V průběžném pořadí je na prvním místě Kozáček s 39 body, těsně následovaný Tarabusem a Volfem oba s 35 body a na čtvrtém místě je Malý se 20 body.

Autosalon rally se pěkně uvedla do seriálu MČR v rallysprintech a tak jí můžeme popřát mnoho dalších ročníků. A nám teď již nezbývá než se těšit na Rally Bohemia ve velkém a na Agropa sprintrally v malém mistrovství.

Za rallysport Příluky David Zvonek

Poř Č Jezdec Tř RZ1 RZ2 RZ3 RZ4 RZ5 RZ6 RZ7 RZ8 RZ Penalizace Součet Ztráta Ztráta
poř čas vedoucí předch
1 37 Jiří VOLF 1 00:03:01.9 00:03:56.7 00:11:08.8 00:03:02.2 00:03:54.7 00:11:01.4 00:03:24.1 00:03:01.4 00:42:31.2 00:42:31.2 00:00:00.0 00:00:00.0
2 34 Jaromír TARABUS 2 00:03:04.8 00:03:58.5 00:11:11.4 00:03:03.9 00:03:59.0 00:11:07.9 00:03:26.1 00:03:03.5 00:42:55.1 00:42:55.1 00:00:23.9 00:00:23.9
3 42 Michal KOZÁČEK 3 00:03:06.5 00:04:04.6 00:11:43.0 00:03:04.3 00:04:10.2 00:11:34.1 00:03:38.0 00:03:06.1 00:44:26.8 00:44:26.8 00:01:55.6 00:01:31.7
4 78 Petr KLAS 4 00:03:12.6 00:04:09.5 00:12:01.1 00:03:09.3 00:04:12.2 00:11:35.7 00:03:38.5 00:03:09.3 00:45:08.2 00:45:08.2 00:02:37.0 00:00:41.4
5 95 Kateřina TROJANOVÁ 5 00:03:18.8 00:04:22.5 00:12:09.7 00:03:16.2 00:04:19.9 00:11:59.7 00:03:48.5 00:03:14.8 00:46:30.1 00:46:30.1 00:03:58.9 00:01:21.9
51 Tomáš BIČÁK ? 00:02:57.7 00:03:58.4
65 Martin ŠPAŇHEL ? 00:03:05.1 00:04:00.8
77 Vladimír ZÍTEK ? 00:03:12.2 00:04:10.0
66 Milan MALÝ ? 00:03:05.9
63 Stanislav ŠKVÁRA ? 00:03:14.3


Související odkazy:

Video sestřihy nejen havárií
Nástrahy rally
Ostatní podniky