Zlínský Vladimír Barvík přijel do Pelhřimova jen pár dnů po svém skvělém druhém místě na „evropské“ Bohemii a také na zdejším dalším podniku MČR ve sprintrallye potvrdil, že předchozí umístění na Bohemii, či ještě předtím na Kopné nebyla náhodná. Při svém třetím startu s Mitsubishi Lancerem EVO IX dokázal opět získat medaili a doslova až skutečně v posledních kilometrech přišel o celkem jasné vítězství. Skončil o pouhou sekundu stříbrný.

Vzhledem k mezinárodnímu obsazení závodu a k jeho zařazení do systému Super rallye to ale bylo s výsledky ještě trochu složitější. Celkově Vladimír Barvík s Petrou Mynářovou obsadili čtvrtou příčku. V hodnocení MČR a zároveň PV ( produkčních vozů) skončili o sekundu druzí. Zároveň ale brali nejvyšší počet mistrovských bodů za toto umístění, neboť rychlejší byl pouze Polák Kuchar, který body nebral a do MČR se nepočítal. Zároveň si pak dojeli pro své další vítězství mezi smíšenými posádkami

Přitom před poslední erzetou měl Vláďa náskok půl minuty. A protože na zhruba její polovině pršelo, zataktizoval a „prodal“ ji. S takovým náskokem přece nebylo kam spěchat. Naopak Kuchar jel zcela naplno a onu půlminutu se mu zázračně podařilo smazat. Mimochodem do té doby jel celkově šestý. Naskýtala se otázka, zda to byla opravdu náhoda. Podle některých ohlasů tajně v lese přezul na mokré pneumatiky, podle dalších zase projel rovně dva retardéry. Jenže na mokrých jel i třeba Jan Jelínek s další EVO IX. a zase k tak obrovskému náskoku mu nepomohly ( přestože jinak si na trati vedl výborně a držel se celou soutěž těsně za Barvíkem). Projetí retardérů by zase jistě neuniklo traťovým komisařům ….

Také zlínský jezdec připouští, že o zlato přišel hlavně svým zaváháním. „Těch spekulací kolem jeho času se vyrojilo hned několik. Dokonce mám v emailu fotku, kde jsou vidět, asi nařízlá, kola. Pak jeho údajné neprojetí jednoho, či více retardérů. Já to takhle ale neřeším. To je jen jeho svědomí, jestli jel čistě nebo ne. Já se můžu zlobit hlavně sám na sebe! Příliš jsem podcenil půlminutový náskok a taky pod dojmem technických problémů jsem jel až moc na jistotu a nakonec nám na Kuchara chybělo něco málo přes vteřinu. Přitom jsem na té erzetě nechal svým slabým výkonem dobrých 20 vteřin,“ přiznal Barvík.

Celkově byl ale spokojen, stejně jako jeho spolujezdkyně: „Asi bych nebyl v pořádku, kdybych nebyl spokojen. Samozřejmě jsme s Petrou oba moc šťastní.“

Z hlediska ANVEL racing teamu je jistě potěšitelné především to, že jeho týmová jednička od úvodní erzety vedla mezi posádkami produkčních vozů a Barvík se až do oné poslední zmoklé a prokaučované erzety držel celkově třetí za vozy WRC, které jely svůj samostatný závod. „Od začátku jsme se snažili jet co nejrychleji a vše se opravdu odvíjelo na jedničku. Měli jsme sice drobné technické problémy se zadním tlumičem a mezinápravovým diferenciálem, ale všechno se podařilo zvládnout a v pořádku jsme to dotáhli až do cíle,“ pochvaloval si Barvík a pokračoval: „Ještě bych naopak vyzvedl klady. I přes poruchu tlumiče musím říct, že jsou velmi dobře vyladěné na naše tratě a jejich funkčnost je vynikající. Měl jsem možnost srovnání několikanásobně dražších tlumičů renomovaných značek a mám dojem, že kdo použije stejné tlumiče, jako já, nejen ušetří, ale i zrychlí. Totéž platí o přímo řazené bezsynchronní převodovce, kterou jsem zkoušel od loňského listopadu v Evo VI a dnes ji dál testuji v Evo IX. Bez nejmenšího problému!“

Za zmínku stojí také fakt, že posádka Barvík Mynářová drží průběžné stříbro v šampionátu jednodenních sprintrallye, kde letos nepochybně patří k největším a jistě k příjemným překvapením. Zároveň vede v rámci pneumatikářského Matador cupu, kde byli od jeho vyhlášení zatím vždy nejlepší. Přesto Vláďa své postavení zde nepovažuje za suverénní : „No, suverénně bych to nenazval. Bodování je takové, že když jednou nedojedu a všechno ostatní vyhraju a někdo posbírá jen druhá a třetí místa, klidně může celkově vyhrát. To není moc fér.“

Všichni jezdci i fandové ale nyní jistě hledí především k tuzemskému vrcholu sezóny, k Barum rallye Zlín 2006. „Jo jo, už se moc těším. Ať si říká kdo chce, co chce, Barumka je už dlouho vrcholem rallyesezóny u nás! A letošní souboj Kresta - Pech, to si myslím bude ta největší ozdoba.“ Nicméně Vláďovi se zatím na Barumce nikdy nedařilo a vlastně ze tří startů dosud nikdy neviděl cíl. Věří tedy v letošní prolomení „tradice“.

„Pořadatelé v Pelhřimově udělali velký kus práce a podařilo se jim uspořádat hezkou soutěž pro diváky i jezdce. Obzvláště prostřední, nová RZ, byla velmi hezká. Nevím samozřejmě, co mají organizátoři v záloze, co se týká tratí, ale organizací na postup určitě mají,“ vysekl jezdec na závěr poklonu pelhřimovským pořadatelům, kteří se pro příští rok hlásí mezi zájemce o pořádání dvoudenních soutěží mistrovství republiky.

Doplňme, že pěkné průjezdy Vládi Barvíka a aktuální příspěvek z Pelhřimova jsou k vidění mj.v televizním motoristickém magazínu Motortip ( viz také info na www.motormix.cz) a mnohem větší prostor pak stejné soutěži bude v tomto pořadu věnován v dalším dílu za dva týdny.

Pavel Jelínek,
www.car.cz, www.motormix.cz,
Oficiální stránky týmu: www.anvel.cz
Oficiální stránky soutěže : http://www.rallyemontepacov.cz/

Tisková informace ANVEL racing teamu
V Brně a Zlíně 4.srpna 2006

Související odkazy:
Videosestřih záběrů z vozu posádky Vladyka - Vladyka na Rallye Pelhřimov
Vladimír Barvík v Pelhřimově jen sekundu od zlata
Havárky a krizovky III. Sprintrally Pelhřimov 2006
Neúspěch na Bohemii si Tomaštík vynahradil v Pelhřimově
Pelhřimov plný problémů
Fotografie ze Sprintrally Pelhřimov
Rallye Pelhřimov se blíží: náměstí ožije velkým ruchem!
Semerád míří za mistrovským titulem ve sprintrally!
Pelhřimov chystá velkou show pro jezdce i diváky
RALLYE PELHRIMOV 2006 - slovo ředitele

Vše o letošním ročníku této soutěže
Oficiální stránky soutěže
Zvláštní ustanovení
Online výsledky
Video sestřihy nejen havárií
Nástrahy rally
Ostatní podniky